Die InfraServ Knapsack plant in den nächsten Jahren eine Fläche südlich des Werkteils Hürth zu kaufen, um chemietypische Firmen und Anlagen anzusiedeln. Das Plangebiet hat eine Größe von 25 ha. Davon sind ca. 15 ha für die Erweiterung vorgesehen. Voraussetzung hierfür ist die Schaffung von Planungsrecht. Wir unterstützen die Absicht der InfraServ neue Industrieansiedlungen im …
Nach Inbetriebnahme der Ortsumgehung Hermülheim soll ab 2019 die Luxemburger Straße insbesondere im Bereich zwischen Bonnstraße und der Kreuzung Horbeller Straße/Hans-Böckler-Straße schöner gestaltet werden. Ziel ist es, die Aufenthalts- und Lebensqualität zu erhöhen. Damit die Stadt diesen Umbau nicht nur aus eigenen Haushaltsmitteln finanzieren muss, sollen Fördergelder ausgeschöpft werden. Grundsätzlich ist das eine vernünftige Vorgehensweise, …
Im August 2015 wurde die Neuausrichtung der Wirtschaftsförderung beschlossen. Danach wurde definiert, wie zukünftig das Zusammenspiel zwischen dem Amt für Wirtschaftsförderung, St@rt Hürth und der Hürther Stadtentwicklungsgesellschaft (HÜSTA) funktionieren soll. Die personelle Neubesetzung der HÜSTA erfolgte Anfang des Jahres. Heute stellen wir fest, dass die Wirtschaftsförderung sich in Organisations- und Strukturdebatten verliert, die schon längst …
Die Errichtung von Elterntaxi-Haltstellen vor den Hürther Schulen entwickelt sich allmählich zu einer endlosen Geschichte. In der letzten Bildungsausschusssitzung wurden jetzt Verwaltung und Politik durch ein Grundsatzreferat von Jens Leven, Geschäftsführer des Büros für Forschung, Entwicklung und Evaluation aus Wuppertal, die Vorzüge von Elterntaxi-Haltestellen dargelegt. Wer es jetzt noch nicht begriffen hat, dass Elterntaxi-Haltestellen einen …